نرم افزار‌های موبایلی اختلالی در فعالیت دوربین‌ها ایجاد نمی‌کنند/ اجرای طرح کلید به کلید موتورسیکلت‌های فرسوده در گرو تامین منابع مالی است/ پیشنهاد معاونت حمل و نقل ترافیک برای تغییر ساعات شروع به کار ادارات
تاریخ انتشار: ۲۵ شهریور ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۰۶۳۷۹۴۴
خبرگزاری میزان- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:برخی از نرم افزار‌های موبایلی محل استقرار دوربین را به راننده هشدار می‌دهند تا راننده از سرعت خود بکاهد و جریمه نشود و باید گفت که قصد ما و پلیس راهور جریمه کردن خودرو‌ها نیست و خواستار تردد وسایل نقلیه با سرعت مجاز هستیم.
محسن پورسیدآقایی در گفت و گو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه نقشه‌هایی در اینترنت و کانال‌های تلگرامی به فروش می‌رسد که مدعی به دور زدن طرح ترافیک هستند و در قالب اپ این نقشه‌ها را در اختیار شهروندان قرار می‌دهند، گفت: آنچه که تا بحال مشاهده شده این است که برخی از نرم افزار‌های موبایلی محل استقرار دوربین را به راننده هشدار می‌دهند تا راننده از سرعت خود بکاهد و جریمه نشود و باید گفت که قصد ما و پلیس راهور جریمه کردن خودرو‌ها نیست و خواستار تردد وسایل نقلیه با سرعت مجاز هستیم و فعالیت اینگونه نرم افزار‌ها هیچگونه اختلالی در دوربین‌ها ایجاد نمی‌کند تا نتوانند پلاک خودرو را بخوانند یا اینکه از جریمه خودرو‌های فاقد معاینه فنی خودداری کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در خصوص آخرین وضعیت طرح کلید به کلید موتورسیکلت‌های فرسوده افزود: اجرایی شدن طرح کلید به کلید موتورسیکلت‌های فرسوده در گرو تامین منابع مالی از طریق وام بانکی است و در همین رابطه اکنون در حال مذاکره با اتحادیه موتورسیکلت سواران هستیم؛ هدف از اجرای این طرح تحویل موتورسیکلت‌های نو و جایگزینی آن‌ها با موتورسیکلت‌های فرسوده به صورت همزمان است و قصد داریم منابع بانکی با نرخ مناسب و با مشارکت اتحادیه در اختیار متقاضیان قرار دهیم تا ترغیب به تعویض وسیله نقلیه فرسوده خود با موتورسیکلت نو شوند.
معاون شهردار تهران در مورد دیدگاه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به تغییر ساعات شروع به کار ادارات با هدف کاهش بار ترافیکی پایتخت همچون ماه‌های گذشته که با تصویب استانداری تهران انجام گرفت، اظهار داشت: پیشنهاد معاونت حمل و نقل و ترافیک این است که ساعات کار ادارات به ٧ صبح و مدارس به ٨ صبح تغییر یابد همچنین ساعات شروع به فعالیت مراکز تجاری به ٩ صبح تغییر یابد تا از بار ترافیکی شهر تهران کاسته شود.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: معاون حمل و نقل و ترافیک اپلیکیشن های موبایلی ترافیک تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۰۶۳۷۹۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزییات دریافت گواهینامه یک روزه موتورسواری
یکی از معضلات ترافیکی شهـــر تهــــران موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرح‌های مختلفی اجرا شده است که هرچند بی‌تأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی، چون هزینه بالا و زمان‌بر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومت‌شان برای گرفتن گواهینامه عنوان می‌کنند. در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا می‌شود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، می‌توانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یک‌روزه صاحب گواهینامه شوند.
۱۰۵ هزار ثبت‌نام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامهرئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامه‌های صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلت‌سواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامه‌دار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه می‌شوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی، چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینه‌ها، این کار حدود ۴۹ سال زمان می‌برد.»
سرهنگ کرمی‌اسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»
طرحی ویژه موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامهسرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح می‌گوید: «طرح یک‌روزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه» از حدود یک‌سال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه می‌توانند با ورود به سایت و ثبت‌نام در مدت یک‌روز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. به‌عبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت می‌شود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح به‌صورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»
۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه در پایتخترئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یک‌میلیون‌و ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»
سرهنگ کرمی‌اسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلت‌سواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز می‌گوید: «به‌طور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه می‌شود.»
اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهرانرئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یک‌سال قبل بود که این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران اجرا شد و بازخورد‌های خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی به‌مدت یک تا ۲ماه در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران، این طرح به‌صورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلان‌تر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استان‌های مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»
مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرحسرهنگ احمد کرمی‌اسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاه‌های موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاه‌هایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلت‌سواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»
منبع: همشهری آنلاین
tags # اخبار اجتماعی ، پلیس راهنمایی و رانندگی سایر اخبار
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد